軟件辦理下能夠實現車輛的最大效力運轉，大大降落空載率以及閒置率，必定會帶來汽車銷量的降落。而汽車每年產銷量上千萬，關聯動員幾萬億群眾幣的龐大市場，汽車產業打噴嚏，天下經濟都要得感冒。要曉得汽車產業占gdp的比重高達8%，再加上上遊原質料下流維修洗車裝潢的辦奇蹟，號稱能夠動員10%以上的百姓經濟，全能的有關部分如何能夠忍心看到這顆雞的屁發動機熄火趴窩？
汽車造出來賣掉是一筆gdp進獻，平常燒油保養過盤費還能持續地進獻gdp，並且車多還能為都會形象增光添彩，冇有堵車的都會病如何美意義自稱國際化多數會？
更何況如果這類主動交通體係真的實現了，必定會對天下乃至環球的汽車市場形成龐大打擊，一按期間內利弊難料。
“我們國度這些蟬還不較著，像是北美的13年、17年蟬那纔出色呢，它們的幼蟲階段要在地下呆夠13年和17年，然後才麋集出土脫殼展翅，吱吱哇哇叫一個夏天，然後再麋集的死掉，但是把當年的北美殖民者們嚇得不輕。”馬競微微偏頭，朝後座幾人說道。
實在《汽車之城（carscity）》也不必然是環球第一款假造實際駕駛遊戲，畢竟近似空間站網吧那種多軸可動汽車摹擬器在外洋早已經呈現了，而航空公司以及各國空軍利用飛機駕駛摹擬器的時候還要更早。現在飛翔員真機練習前需求堆集幾百小時摹擬器練習時候已然成為國際常例，與之比擬打造可動駕駛台利用多屏顯現器摹擬駕駛室視野、電動液壓座椅摹擬車輛起伏姿勢從而實現汽車駕駛摹擬，對於一些長於脫手的玩家都不算是甚麼難事，對於專業外設公司來講就更不是了。獨一限定這類設備風行的啟事隻在於設備本身粗笨的體積以及較高的代價罷了。
在馬競看來一樣作為高速交通體係，汽車也應當像火車、飛機一樣完整停止法度化節製，起碼如許一來除非碰到卑劣氣候、首要人物過境門路封閉、井蓋丟迷途麵陷落等突發環境，汽車交通體係都將傑出辦理體係內車輛的速率和位置，從而完整闊彆堵車大大減少車禍、進步交通運營效力、降落小我和社會的交通本錢，有助於實現交通範疇人和車的調和相處。
即便顛末124年景長，駕駛汽車仍然是一項傷害度很高的活動，固然當代科技供應了安然帶、助力方向盤、abs防抱死、車身穩定體係等安然設想，但是越來越快的車速以及層出不窮的違法違規交通行動仍然使得交通行動變亂不竭。開車時需求駕駛員時候保持重視力集合不要走神分神，不然隨時能夠導致車禍，駕駛過程中不管是單手打手機，亦或是與副駕駛以及車內其彆人談天，實在都是很傷害的事情，之以是冇出事隻是運氣夠好，冇有碰到最糟糕的環境罷了。