作為全天下最短長的機器人公司之一，波士頓動力公司一度被穀歌支出囊中。但是這家公司的兵工背景卻成為穀歌將其消化接收的停滯――非美籍員工製止打仗機器人項目、從不公佈相乾論文、產品上市遙遙無期――終究隻能賣給錢多到冇出花的軟銀。
因為兩地之間莫名的聯絡，飛昇而來的方淇最早達到這邊的泰山。然後他被泰山派之人發明，強行招攬成為外院弟子，被分派到部屬構造工坊勞作，參與組裝這類泰山牌木牛流馬。
強迫勞動實在算不得甚麼，人家給了他安然保障和根基酬謝，兩邊算是各取所取。真正讓他頭疼的，倒是兩邊之間埋冇的乾係。
《三國誌》“諸葛亮傳”有載：“（建興）九年（公元231年），亮複出祁山，以木牛運，糧儘退兵……十二年春，亮悉大眾由斜穀出，以流馬運”。遵循《諸葛亮集》內裡的描述，後代之人普通以為木牛是“載一歲糧，日行二十裡，而人不大勞”的重型獨輪車，而流馬則是裝有“方囊二枚，每枚受米二斛三鬥”的輕型獨輪車。因為獨輪窄體，這些木車能夠矯捷通過狹小艱險的褒斜古棧道，擔負起了蜀國兵出祁山、進軍中原的運輸任務。
緊接著，木牛頭頂主動呈現一行筆墨，恰是它的稱呼：“泰山木牛三型”。
至於電動計劃，倒是能夠實現大扭矩、低噪音，何如電池不給力拖累了續航，臨時被參軍用機器人的技術清單內裡劃掉。不過東邊不亮西邊亮，電動多足機器人很快就在玩具範疇找到了市場，索尼放棄又重啟的機器狗AIBO、蜜蜂數字生物的模擬寵物，都是這方麵的佼佼者。
抓起手機翻開訊息利用，他很快就曉得了原委。帶隊遠赴大洋對岸，現場見證獵鷹重型火箭升空的馬競並冇有出事，起碼訊息裡冇有客機出事的動靜。湯佳怡半夜醒來，倒是為了發送一條圍脖：“災害無戀人有情，蜜蜂機器人救濟隊已經告急調集，震區群眾但有需求，必當經心極力。[蠟燭][加油]”