天下百多家車廠總產能超越4000萬輛，但總銷量隻要2800萬輛，此中另有100萬輛入口車，有相稱數量車企處於吃不飽狀況。麵對產能閒置、工人放假，白白接受設備折舊喪失的狀況，接管小馬等互聯網車企伸出的代工要求，貌似是一個合則兩利的挑選。
“還不敷……”
“你就是閒的，”湯佳怡歪了歪嘴，“歸正我是接管不了這類奇葩的設想。”
顛末數年醞釀，他的汽車終究到了量產上市的時候。
見此景象，馬競乾脆親身了局，籌算收買一家有資質的中型車廠停止進級改革，將之變成真正意義上的電動汽車代工廠，不但體小馬造車，空餘的產能還能租給其他互聯網車企。
因為小馬載具本身的工廠產能有限，並且一向冇有拿到乘用車出產資質（轎車和其他），隻好為雷馬E1尋覓情願代工出產的有資質車企，成果倒是碰了好多個釘子。
“總之，讓漢朝土著乘坐火車出行，看起來就跟印第安人玩火器一樣，有一種激烈的混搭風，一看就很有視覺打擊力。”
“嘁！”密斯抽抽鼻子，“說出去誰信？之前可冇見你對火車有過量大興趣，你都多少年冇坐過火車了？”
馬競撇撇嘴表示不屑，“那是因為拍視頻時特地鎖了視角，如果在遊戲裡用節製台解開視角，就會發明大橋隻要紙片一樣的橋麵，上麵倒是空無一物。另有隧道也是，直接就是一根黑管子，一樣不能看。他們還點竄了碰撞參數，火車行駛揚起的砂石草葉、收回的哐啷聲，都是循環播放的動畫和音效，假到不能再假了，白白華侈了引擎的機能。”
“就是阿誰P社。不得不說，他們做的計謀遊戲的確很出彩，北歐人貌似很善於這類詳確繁複的設定事情。”
輕歎口氣，湯佳怡低聲道：“這一步是不是邁得有些大了？我總感覺不太保險，就怕你也也走上老賈的老路。”