“當然有效，蒸汽火車現在是產業遺產、汗青見證，有一批非常忠厚的粉絲。如果隨便對付，必定會被他們噴得體無完膚。這幫人可都是真愛啊，每當有蒸汽火車退役，都會有很多粉絲從全天下趕疇昔送行，場麵那是相稱的壯觀……”
“誰都會變的，”馬競擺擺手，倒是不想在這個話題上麵深談，“行了，不說這個了。”
說道這裡，她又忍不住建議了牢騷，“本來蜂網的流量就不如渣浪和度娘，被你這麼一通折騰，用戶和市場份額又得流失很多。”
把視野從這充滿違和感的畫麵上移開，湯佳怡扭頭看向馬競，“一返來就鑽進書房，連晚餐都顧不得吃，就為了搗鼓這個？”
“冇有冇有，”馬競趕緊否定，果斷不接“虛假小人”的帽子。
“吭吭！”
蹙眉看著螢幕上的縱橫交叉的線條收集，湯佳怡遊移著問道：“這是鐵線路路圖？如何把外蒙也包含出來了？”
“蒸汽車頭海內公然當然有，不過一來國產的客運車頭早都已經停運退役，找不到齊備詳確的質料，二來國產客運車頭技術源自對南滿鐵路緝獲機車的逆向仿造，車輪配置是承平洋式的4-6-2（4導輪、6主動輪、2從輪），美國味過分濃厚，和遊戲氛圍不太符合。”
美國號稱車輪上的國度，具有650萬千米的公路。鐵路也有22萬千米，這還是大幅精簡過的，在孫中山阿誰期間，這個數字是40.6萬千米，30年代今後鐵路虧損嚴峻，很多公司開張停業扒了鐵軌賣地盤。剩下還在運營的鐵路多數轉型為重載貨運鐵路，速率慢、模樣醜，但是拉很多、特贏利。
鷺島的鐵路文明公園原是一段4.5千米長的閒置鐵路，厥後市裡將其改建成鐵路主題的帶狀公園，因為毗鄰老城區、植物園，四周另有南普陀寺和鷺大，並且完整免費，向來有著不錯的人氣。
密斯聞言抽抽鼻子，“漢朝哪有火車？你這是在傳達弊端的汗青觀。”
馬競聽了倒是嘿嘿直笑，“還是老婆你懂我！”
1912年4月1日，孫文消弭臨時大總統職務，讓位於袁世凱。後者委任其擔負天下鐵路總督辦，年薪3萬大洋，並將當年為慈禧太後特製的豪華花車（公用車廂）撥給他巡查路況所用。