“你小子胃口還不小啊，竟然想全線。”劉鋒道。
“找不到專業職員，就挖人，報酬好的話，我感覺應當很多人歸去。”劉鋒嘿嘿一笑，提示道。
“那當然，全線的話，多花很多新型枕木和彈條扣件呢!”楚江河一臉奸笑道。
“多些劉局幫手美言。”楚江河笑道。
京潭鐵路全長785千米，觸及漢武鐵路局、昌南鐵路局和楚潭鐵路局，此中楚潭鐵路局統領的範圍最多，將近412千米，還是雙線，此中包含十二個大小型車站。
越是龐大的征拆，越是難辦，費錢多少完端賴才氣，最後很能夠導致工期延後，破鈔將大大的增加。
楚江河腦海裡，不竭的翻滾，想著哪些人能夠挖過來，很快便鎖定幾人。
“好好乾，這活乾好了，可很多賺!”劉鋒道。
但是楚江河很清楚，這一個點的利潤本身底子賺不到，遲早要拿出來，隻是不交給路局罷了。
楚江河渾身一震，點頭笑道：“謝劉局提示，我曉得該如何辦了!”
那件更首要，一對比就曉得了。
“路局提點多少？”楚江河眼眸閃動一下，扣問道。
對於此前思疑他的專利是偷來的按上本身名字的設法，厥後直接就撤銷了。
但是，合法楚江河冇在乎的時候，劉鋒俄然奉告他，這事成了!
“鐵道部隻同意楚潭鐵路局分擔區段，也算是實驗段吧，漢武和昌南鐵路局，一是路局分歧意，二鐵道部也冇批，不過即便隻要楚潭鐵路局統領的範圍，數量也不小了，不能太貪婪了。”劉鋒說道。
這700萬，隻是線路以下部分，加上道砟、軌道和電氣化的話，差未幾有一千萬一千米。
就算趙宗榮的楚潭鐵路局局長，這事也不可，誰也不能粉碎了行業的端方。
四月二十五號，楚江河接到劉鋒的電話，讓他前去楚潭鐵路局一趟，有要事籌議。
被劉鋒這麼一提示，楚江河瞳孔俄然放大，暴露震驚的神采，道：“劉局，你是說……這事……定了？”
特彆是張之洞，他本來覺得，楚江河隻是掛名楚潭鐵路局設想分院的副院長，不如何管事，專業知識也一竅不通，當他聽聞楚江河一次次建議以後，張之洞嚴峻思疑，楚江河這傢夥深藏不露，他纔是鐵路設想方麵的專家。
對於在楚潭市開安保公司之類的事情，就交給許敏去辦了，他對走這方麵的事情比較在行。
何如顛末幾次以後，仍然冇有甚麼停頓，畢竟這類事需求鐵道部審批，增加投資，可不是這麼簡樸的事情。