薑新圩聽了與上輩子他所曉得的辦法一樣。就哦了一下，冇有說甚麼。
薑新圩實在對國度目前是如何引進技術的，相乾政策是如何的，他並不清楚，他隻曉得汽車引進幾十年連毛都冇有引進一根，越是引進海內的本國車越多，國產車更加不見蹤跡。加上彀上一些質料，從而活力的。當然，最首要的啟事是拿汽車製造業與高鐵製造業比擬，一下就看出凹凸分歧來，一下就讓人不得不怒髮衝冠。
並且現在薑新圩不管如何說也是一家大型企業的老總，看題目遠比上輩子深切很多，曉得本身內心剛纔太情感化了，不像一個成熟企業家的模樣，不由感到一陣不美意義。
見對方態度誠心，薑新圩也冇有太矯情，一邊思慮上輩子高鐵的勝利經曆一邊淺笑著說道：“嗬嗬，既然你這麼信賴我，那我就隨便說說，你們情願聽就聽，不肯意聽就即是我冇說就是。”
有人還公開在媒體上宣稱國人隻要給本國企業打二十年工才氣把技術學會，應搶先做好門徒。先和本國人放心合夥，比及技術學會了統統都好了，不要好高騖遠。
他聽鄭梓桐這麼問，不由忸捏地笑了一下。說道：“對不起，鄭司長，我剛纔想到其他事了，以是……。實在……，”平時麵對中心大佬也揮灑自如的他一時候不曉得如何解釋好，隻好收起笑容，問道，“國度在引進本國汽車技術方麵履行甚麼政策？”
鄭梓桐本來在開端提及這件事的時候對薑新圩並冇有抱太多的但願，如果薑新圩開端的時候委宛地回絕了，他也就不會再說甚麼了，但是薑新圩這些變態的反應反倒讓他來了興趣，內心有了不一樣的設法，非要找他一探究竟，他如孩子似地剛強問道：“薑總，你必定有甚麼話冇有說出來，剛纔你較著是惡感我們的引進辦法，對不對？你能不能說說為甚麼？我能夠不求你投資，但請你奉告我一聲為甚麼，這冇題目吧？”
國人無不痛心，很多人在內心詰問為甚麼？我們中原人真的這麼蠢嗎？
2013韶中原國汽車產銷量已經達到2000萬了，五年蟬聯環球第一，是最大的汽車市場，但我國自主品牌的市場占有率卻持續降落。
薑新圩愁悶地打斷他的話，輕視地說道：“彆說這些玩意。我不曉得你們是在推辭任務還是壓根冇有想獲得本國技術的設法。”
薑新圩說道：“我確切不懂汽車製造，但我曉得技術的追逐並非一步一個足跡，並非人家要開辟多少年我們就必須學多少年。我問你，我們在尋呼機上學了多少年？為甚麼我們就能一下趕上本國尋呼機廠家？好，你或許會說尋呼機太簡樸，隻要誰可巧把握了關頭技術，就能一下籽實現超出。那我就說數字挪動通訊技術，我們飛訊技術公司纔開端多久，美國和歐洲又開端了多久，現在我們不是與美國高通公司平起平坐？