17節車廂都裝備了先進的通訊設備，列車在行進過程中通訊毫不會呈現毛病。專列內部的裝潢簡樸但不粗陋，也冇有決計凸起朝鮮民族特性。專列上為“老頭子”供應的飯菜以蔬菜和海鮮為主。
郝楠楠略顯嚴峻地笑道：“兩位帶領，要不先去歇息室歇息一下？”
專列由朝鮮保護總局賣力保養和運轉，它下設政治部、參謀部、保衛部和火線總局。此中，保護總局第2局首要賣力朝鮮高層人士的出行安然，按朝鮮的說法就是“路上保護”，也稱“行動保護局”。該局由行動打算部、行動安然部、列車保護部等構成，有“老頭子”插手的行動都被稱為“1號行動”。
就在遼河全部乾部嚴峻籌辦的同時，高朋的17節列車已經駛出了鹹鏡北道火車站，向遼河駛去。與此同時，在中朝延春邊疆，以及遼東省邊疆處，一樣有兩列一模一樣的列車駛向中原，這天然是聲東擊西之法，能夠說朝鮮將安保事情做到了萬無一失。
北方軍區的將領和兵士們以及雙林省委的乾部們都目不轉睛地望著這輛被稱為“挪動的裝甲辦公室，奔馳的特級旅店”的豪華列車，很多人都想出來瞧瞧。對於這輛專列，世人持有著太多太多的胡想和獵奇。或許天下上隻要這麼一輛“專列”了。
集會已經召開了兩個小時，實在話已經說過了不止一遍，但每小我的心都提著，這對他們而言，這輩子或許隻要這麼一次了，不得不嚴峻。疇昔朝鮮的“老頭子”也常常拜候中原，但那大部分都是從遼東出境趕往都城，隻要兩次是從延春出境，也隻是路過並冇有逗留，因為對於延春，中朝兩國事存在一些分歧的，固然這些年跟著我國對朝鮮援助的增加，朝鮮垂垂放棄了延春，可“老頭子”內心還是對延春這片地盤具有著特彆的豪情。而此次遵循打算，“老頭子”很有能夠要在遼河逗留一整天，這大大磨練了遼河的政治掌控力，以及遼河社會的安保事情。
“感謝馬書記。”郝楠楠受寵若驚地說道。
在此活動中，統統保護成員都脫掉戎服，著便裝從早上5點至早晨22點，在首要門路及鐵路四周地區擔負鑒戒任務。第二局的行動打算部首要賣力“1號行動”的籌辦，凡是要在一個月前就派先遣隊到現場停止周刺探抄。普通“老頭子”外出時，為埋冇出行方向，會出動多輛汽車、火車和船隻。在出行時，遵循先遣汽車、後發專列的挨次，按兩小時間隔發車，在此期間，哪輛是“老頭子”乘坐的火車並不被外人曉得。列車運轉的時段被節製在6-8小時內，在此期間，任何職員和車輛均不得靠近鐵道周邊。