鐵路，這是保障中國乾與軍在西伯利亞行動成敗的關頭。
“外務部長”車林多爾濟在一字一句地念著與zhōng yāng派駐庫倫陳毅大員商奉迎的蒙古打消自治及zhōng yāng虐待條目文字，因為私餬口腐敗，活佛已經雙目失明。
歐戰開端，俄國被牽入戰役，得空東顧，“自治”的庫倫當局職位岌岌可危，便有了打消“自治”的發起。
林鑠先前修建的蒙地公路大部分路段實際上一向在按鐵路路基標準在施工。
吃到苦頭的林鑠這才命令總設備部和水兵司令部開端啟動新的造艦打算。
在斯卡帕灣，被押送到英國的德國公海艦隊被消弭了武裝，《凡爾賽條約》內容傳來，氣憤的德國水兵翻開了艦上的海底閥，天涯閃現一道亮麗的彩虹，數十艘主力艦被沉入斯卡帕弗洛冰冷的海水中，德國人用一種悲壯的體例來表達他們的氣憤。
按照打算，要想保障對西伯利亞和中亞地區的軍事節製和對蘇維埃政權作戰的勝利，起碼需求出動70萬的陸軍，而在林鑠內心這一數字翻了一倍都不止，畢竟後代強大的蘇維埃赤軍是讓全天下都為之顫抖的龐然大物。
林鑠存眷的重點卻在於蒙古鐵路的扶植。
共和水兵從民國初年到現在已經有整整七年冇有添購和製作哪怕一艘新艦。
位於庫倫城中的甘丹寺，卻顯得老氣沉沉。
“要將民工構造起來，在不能施工的季候停止軍事練習，為此組建鐵道兵司令部，半年內要組建30個鐵道兵師，需求的時候也能對火線停止支撐和彌補！”林鑠遵循後代的做法說出本身的建議，天下上最大的工程兵軍隊就此開端籌建。
而白軍內部仍然爭鬥不休。
1915年10月，běi jīng方麵任射中國駐庫倫辦事大員陳毅和駐烏裡雅蘇台等地的住理專員達到外蒙任職。1916年7月，按照《恰克圖協約》，在庫倫停止了中國大總統冊封哲市尊丹巴為呼圖克圖汗的典禮。
蘇維埃赤軍垂垂穩住陣腳，已經開端在伏爾加對白衛軍反起反擊。
在泛博公眾和愛國王公上層的激烈壓力下，哲布尊丹巴被迫拋出了杭達多爾濟和那木囊蘇倫這兩個和俄國人勾搭主張dú lì的替罪羊，遵循外蒙法律，由哲布尊丹巴用毒酒將杭達多爾濟和那木囊蘇倫賜死。
因為海內產生革M，筋疲力儘的德國人俄然宣佈無前提投降，持續四年之久的歐戰戛但是止，法國人提出嚴苛的《凡爾賽條約》，德國將落空近五分之一的國土和人丁，還要揹負起钜額的戰役賠款。德國人想懺悔，但被消弭了武裝的數百萬德軍已經冇有了抵擋才氣。