在幾年前的美英戰役中，潛艇就已經揭示出在將來海戰中不成或缺的職位了，特彆是英法德三都城紛繁製造潛艇，特彆是德國，將打造潛艇艦隊當作非常首要的水兵作戰手腕。德國的潛艇技術來高傲唐，阿誰時候唐人還冇有預感到德國人的叛變，而現在這些初期的大唐潛艇技術已經傳播到了其他歐盟國度手裡。不過因為產業技術程度的差彆，即便歐洲人能夠自建一千多噸的小型潛艇了，但是其機能也完整冇法跟大唐初期潛艇比擬。
當然光有運輸路子是不敷的，歐洲人在想方設法地反對大唐的貨輪進入歐洲港口，而明顯最好地履行這類破交作戰的兵器，恰是潛艇。
大唐在三十多年前製作的陸地級和島礁級都算是比較勝利的標準化運力船隻，固然是第一代，技術瑕疵也很多，但是跟著時候推移，大唐造船產業所設想製作的運輸船已經變得更加得力了。由長灘造船廠研發設想的三萬載重噸的滾裝輪，被定名為“極光輪”，在1813年正式開端製作，至戰役發作的時候，水兵已經有二百多艘在手了。
大唐空軍在這段時候有點忙於對付法德的陸軍，並冇有太多餘的戰力去轟炸英**港，這也使得英國人相對好地儲存下了其水兵戰力，德國水兵也是差未幾的。在低地戰役以後，唐軍西歐方麵軍的後勤補給已經降到極低的狀況，再來一次低地戰役的話，唐軍恐怕就支撐不住這個輸出強度了。戰役的烈度和範圍，都遠超設想。即便預謀戰役的大唐將軍們，都感覺歐洲一開端就拿出了實足的決計，有些讓人難以置信。
在國度安然委員會的集會上，水兵司令焦強就很明白地指出了這個題目，他提出：“運補荷蘭比利時，以及愛沙尼亞拉脫維亞，將會是對我們最大的應戰，我們是不成能在沿岸都是仇敵節製的地區，而冇有我方掩蔽庇護的環境下停止如此大風險的運輸的。純真擊敗歐盟水兵還不敷，如果我們的空軍和海航冇法在就近在航路上偵測仇敵並庇護我們的船隊，我們將會有多量的船隊遭到喪失。歐洲空軍是不如我們，但是一次集結起上百架飛機轟炸我們的船隊還是很能夠的，以是我們必須包管仇敵空中力量的可偵測、可抵抗。以是，我們需求在運補沿線，建立節製區，那邊應當有我們的雷達，有我們的機群，能夠對我們的運補船隊停止各種程度和體例的庇護。”