僅僅是兩天以後，美國水兵就獲得了第一個戰果。一艘美國水兵普羅維登斯級保護艦，在新斯科舍外海劫奪了一艘排水量8000噸的英國商船。美國人並冇有直接將這艘商船擊沉，而是派出陸戰隊兵士占有商船，由一艘保護艦押運回了本身的港口。
這艘打著米字旗的貨船，船長、大副外加一半的海員實在都是唐人，他們所屬的航運公司也是一家大唐的遠洋運輸企業，隻不過這艘萬噸貨輪首要跑得是跨大西洋航路，不列顛島到加拿大。為了獲得稅務的優惠，以是第二船籍地註冊的是英國。第二船籍軌製是指已經在其他國際註冊的船仍然能夠在彆的一個國度註冊，俗稱“便利旗”。即不竄改原有的傳統船舶登記軌製的前提下，通過采納優惠的船舶登記軌製，並在稅製方麵供應近似便利旗隊的優惠，吸引本國船舶特彆是已經移籍到外洋的本國船舶和本國船舶在本國註冊的軌製。遵還是例，第二船籍軌製將為每艘船每年減稅額度龐大。
淺顯商船船體佈局和防備力都禁不起艦炮的轟擊，一些不利的船天然就被擊沉了。
美**官攤攤手道：“這個我們就冇體例了，是你們運氣不好。不過能讓你們感遭到一點安撫的是，你們是唐人，到了美國港口以後，能夠讓大唐使館的事情職員領走，不過你們船上的英國海員就冇有這個權力了。”
船長蔡明通放動手中望遠鏡道：“停船吧，那邊小一點的戰艦是美國人的聯盟級，二十年前我們大唐出口給他們的戰艦，速率比較慢，傳聞現在改裝了以後還獨一15節航速，我們加起速來是能跑過他們，但是舷右的那艘大一點的戰艦，是美國水兵這幾年才退役的埃塞克斯級，固然是他們本身製作的，但是用的柴油機但是從我們大唐入口的，最高航速恐怕能跑出二十二三節，我們是跑不過的。再說，就算我們完成了這趟飛行，然後再從加拿大返回的時候，還是避不疇昔的。”
船上的海員們曉得了這件事情，都非常頹廢。唐人的海員愁眉苦臉是因為這一趟折騰下來，甚麼補助和獎金都拿不到了，並且畢竟是被俘虜，心中不安。而英國海員們更是直接被當作罪犯，以後恐怕還要被美國人強迫抓來事情。
蔡明通道：“但是英國海員也是我們公司的雇員啊。”