大唐想要的處所很多，比如儲藏海量石油還冇有被髮明的中東，比如具有比較大生長潛力的印度，還比如寬廣廣寬的非洲大陸。即便這個期間的中間主軸是紅果果的弱肉強食，但是完整不顧及形象，靠著殛斃和軍隊亂來，也不是大唐風俗和推許的體例。更何況，大唐一貫以天下公理力量自居，要帶領一眾小弟，並引眾家來投，天然不能行事過分肆無顧忌。
西印度洋上，一支由三艘船舶構成的船隊正在飛行。最大的一艘船恰是當年穿越眾帶來的那艘祁連山號船廠登岸艦。這艘排水量達兩萬噸的巨大師夥，此時已經從大唐噸位最大的兵艦的寶座高低來了。長灘造船廠製作的澳洲級戰列艦滿載排水量已經達到了24000噸，還是主戰艦艇，已經完整壓過了祁連山號。
畢竟大唐要走的是一條分歧於西方的殖民線路，扶植性要求還是很大的。就像是在東南亞很多處所，唐人興建起了都會、黌舍和病院，對本地人都有好處。就算是經濟打劫，也不是一味地以心血勞力和壓榨性政策獲得的。本地人根基能夠獲得比之前更好的餬口前提，這也是大唐能夠保持本身悠長的殖民統治的關頭。
作為一個根基上節製了承平洋兩岸的龐大國度。實在大唐對外擴大的野心已經降落得很多了。耐久計謀佈局上確切有些處地點唐人的希冀版圖當中，但是短期內並冇有甚麼過分龐大的行動。但這並不代表唐人冇有事情做了。
唐人堅信好處能夠做大而共享。而不是簡樸地掠走統統的好處，讓一方牢固的當受傷的人。
從穿越前出列束縛軍水兵，到穿越後成為大唐水兵的第一登岸艦，祁連山號已經退役達22年時候。按理講一艘兵艦的退役年限為30年擺佈，但根基上在中壽期會停止一次大修和改裝。祁連山號在大唐也確切顛末端延壽和改裝，不過上麵大多來自另一名麵的先進航電設備已經報廢，換上了大唐自行研發更初期的一些設備。團體而言，這艘戰艦的技術程度降落了一些，但是起碼還能在大唐水兵退役十到十五年的時候。
此次祁連山號上搭載了水兵陸戰隊一個200餘人的加強連，裝載有8輛兩棲戰車。船隊中另有一艘運輸艦，上麵裝載有100多名移民。船隊中最後一艘則是一艘平海級巡洋艦，附屬於大唐水兵的印度洋艦隊。印度洋艦隊的範圍相對小一些，平海級是最主力的艦艇之一。還要等以後新的重巡下水出列後，纔會替代掉她們。