輪船的汽笛聲響徹江麵，繁忙的行船使得黃浦江變得越來越擁堵。比起多年之前，上海港的繁華景象的確令人難以置信。這座從1780年才正式開端扶植的都會，僅僅用了八年的時候就成了遠東的第一多數會。
大唐商貨的湧入，一方麵強行地壓抑住了清國各地的糧價。形成農夫支出困頓，同時如江南紡織手產業者，更是難以跟來高傲唐便宜和老練的紡織品相對抗，也紛繁停業。本來在任何一個汗青時段內，如許的人都具有揭竿而起的潛伏傷害，但是大部分人能有一口飯吃，能有一條活路都不會拿命去拚，以是當他們得知移民有飯吃的時候，也就順水推舟的走了。這就形成了實際上清海內部的穩定程度反而獲得了晉升。
從1781年白南籌劃佈局東南亞到1788年的明天，大唐已經產生了很多竄改。這些竄改無疑主動正麵的居多。1784年大唐的南承平洋鐵路顛末量年修建終究建成通車，今後大唐北美東西海岸完整相同。並且東南三州開辟開端，移民大量地湧入彭州、佛州等地。停止1788年1月1日，大唐停止的人丁普查顯現。北美大陸上大唐本土的珈州、岡州、卑詩州、巒州、源州、彭州、佛州和毓州，總人丁已經達到了1012萬之巨。
四十二歲的白南明天一身水兵的正白戎服，英挺俊朗。他的臉上已經呈現了些許纖細的皺紋，較著地看出了一些光陰的陳跡，但是這些彷彿給了他更深的沉澱，使他看上去反而更加有味道。所謂的老帥哥，根基上描述得就是他如許的人了。
吳淞口的寶山港，這裡不但是上海商港，一樣也有軍港。
在上海八年時候，白南隻在中間曾經回過洛杉磯三次，當然本土的竄改一樣也是龐大的，這讓白南感受本身對於珈州等地都開端變得陌生了。幸虧他另有著報紙之類的資訊來源，對於海內的環境也是比較熟諳的。