能夠說，一汽和通用本身兩個公司名字就非常關公戰秦瓊了，他們搞出來的此次競標車輛，倒是很有二戰美德兩軍疆場重現的意義。
一汽挑選的原型車則更加簡樸一些。來自德國保時捷公司的桶車，也就是甲殼蟲的鼻祖，vw82型桶車(kubelwagen)。
石川當即瞪起眼來，道：“你甚麼意義？莫非是陸軍已經內定了？”
通用的威利斯吉普上利用了大量的全新設想，完整衝破了之前通用設想的兩款車型，能夠說在技術的層麵，威利斯吉普是大唐汽車汗青上具有裡程碑意義的一款車。
劉征泰眉頭並冇有伸展開，看著測試的持續停止。
這場陸軍軍車的競標，通用和一汽都使出了渾身解數，不過期候短、任務緊，兩個公司都冇有嘗試本身重新設想一款車輛，◎≮，而都是拿來主義，各自選了一個汗青中存在的越野車作為原型，製造了本身的競標品。乃至連名字他們都懶得換了，通用個人抄的是二戰期間威利斯吉普，這東西也就是後代大名鼎鼎的“不是統統吉普都叫做吉普的”的阿誰吉普，通用因為設想了成品而獲得了jeep這個商標。在大唐要搶注商標必須有相乾的商品和辦事，就是為了那些盜窟成狂的傢夥把統統的好名字都占了，然後拿出去賣錢。
幸虧駕駛員反應很快，忙拉起了手刹，狠狠地跺在了刹車踏板上，車子在滑落一段間隔後，恰好倚在了一塊巨石上，算是減緩了下滑。內裡的兵士倉猝從車子裡跳了出來。
石川聽後神采都白了，這個的確就是致命性的題目，以上兩個題目不管呈現哪一個，即便是民用車，都能夠呈現車毀人亡的悲劇，更不要說是軍車了。
劉征泰擦著額頭上的汗，洛杉磯夏季的涼意並冇有讓他輕鬆一些，他畢竟還是個二十幾歲的年青人，麵對如此首要的場合他還是有些嚴峻。他看了看不遠處也在繁忙籌辦的一汽員工們，明顯國企的身份並冇有給這些人帶來安然感，他們跟劉征泰一樣嚴峻。
石川揮了揮拳頭，道：“我們先得一分，一汽的人真是蠢啊，明顯是軍車，還不考慮空間的題目。”
賣力測評的職員搖了點頭，明顯是對桶車的空間性不對勁。不過為了比賽的公允，以是兩邊承載的都是四名流兵，以及一箱補給品。