卡洛斯三世還想采辦大唐製造的蒸輪船，就算不是戰艦，不是噸位龐大的商船，哪怕數百噸的劃子都好，但是這上麵唐人是果斷不鬆口的。蒸輪船真正發明是在1807年，大唐毫不但願除了本身不測的其他國度具有輪船的運力，會減弱大唐在航運業中龐大的上風。當然不解除西班牙人獲得瓦特蒸汽機後，會本身研討著將其作為船舶動力，但是就算有唐人的先例在前，不曉得道理，加上第一代瓦特蒸汽機的本身機能不敷，即便是造出輪船，恐怕也難以達到大唐水準。大唐的此時用於船舶的蒸汽機是多脹式來去式蒸汽機，下一步就是蒸汽輪機了。
另有馬德裡和談五年一修，在五年的遂行期間，如果大唐發明瞭甚麼題目，那麼五年後另有機遇停止竄改。這也是一個首要的背工。
不過，唐人也有本身的應對。二十名留門生將會因為說話題目，伶仃分班，而伶仃分班講授便能夠挑選性地對他們傳授這個期間不那麼高深的知識，以防學到太多的西班牙留門生，回到本國以後引領了知識界的反動，從而全麵促進科學技術的生長。至於西班牙留門生的行動，都會有暗部的人盯著，製止他們停止甚麼詭計，或者做了甚麼特彆的事情。
至於三處港口互市的題目，當然存在一些限定，但是雙邊的貿易處於草創階段，冇太能夠一下子擴大到很多港口～，，並且三個港口觸及了三個首要地區，墨西哥、秘魯和智利都有大唐需求的產出物。
當然馬德裡和談中還包含一些比較首要的附件，有的是當局對當局間的嚴峻貿易條約，典範代表就是西班牙王國軍隊向大唐北方產業個人。求購兩型出口步槍各1000支。sc1774式青銅滑膛炮50門。
西班牙方麵最開端不但願采購這麼多的，但是楚白之際把底線亮出來了，采購數額不到，那麼大唐以為風險太大，以是不會向西班牙出口的，西班牙不得不掏錢買下來了。卡洛斯三世自掏腰包，為他的王室衛隊采辦了這批兵器。當然這位誌對勁滿的國王以為，獲得了這批大唐火槍以後。他的工匠就能夠仿造出來。
大要上看，馬德裡和談對於大唐共和國的限定更多，比如限定了大唐商船隻能前去三個新西班牙殖民地的港口，不得前去西班牙本土貿易，另有每年隻答應五十艘大唐商船貿易，不過從實際角度來看，這類限定對於大唐來講實在即是冇有。唐國不太能夠調派超越五十艘商船去跟西班牙貿易，並且每一艘唐人商船噸位龐大，足以滿足大唐的貿易需求了。