民國眾船隊中，絕大部分是幾百噸到兩三千噸的小型輪船，確切冇有全數儲存下來的需求。封存留待今後利用也不劃算，畢竟船舶都有折舊，保養也成題目。以是還真的不如拆掉它們。當然，民國眾船隊中也有幾艘本國製造的大型輪船，包含六艘萬噸以上的輪船，另有十幾艘五千噸以上的船舶。這些都將成為殖民點一段時候內的航運主力船舶。
鄧希夷點頭道：“冇錯，就算是鄭和艦隊中排在第五等的戰船，也比勝利號更大。”
當然，超越十萬噸的昌茂輪纔是殖民點最有航運力的船舶，隻是在冇有油料的環境下，誰也不敢等閒開動這艘大師夥。
三支船隊統共有七百多艘船，大小不一，期間分歧。洛杉磯殖民點地處海岸，隨時能夠麵對來自海上的威脅，以是鄧希夷以為，打造一支精銳的水兵艦隊，有助於庇護殖民點的生長。
“我們的統統船舶裡，戰役力最強的不過就是祁連山號和蘇爾坦親王號，但是這兩艘當代船艦臨時我們得不到油料供應，並且今後的養護和兵器的彌補都是題目，算是一張底牌吧，但卻不能當作我們的耐久戰力。民國眾帶來的根基上都是中小型貨輪和客輪，蒸汽動力，停止改裝成為兵艦的餘裕很小，並且形製也不同一，會給後勤帶來很多費事。以是，下西洋團隊中的寶船，纔是我們最好的挑選。起首，這些寶船都有帆船，即便改裝動力後，仍舊可覺得艦船供應分外動力，增加適航性。其次，改裝這些中古帆船的難度也不是很≯，大，就算是外殼包鐵停止防備強化，也不是特彆困難。我們還能夠拉著那些火炮上艦，構成充足的水兵火力，對於這個期間的西方列強們，也是滿夠了。”
鄧希夷的水兵扶植打算，其實在決委會內部不是甚麼奧妙。這位總喜好冷著臉的水兵上校，彷彿總有著超前一步的思惟。在全部殖民點在憂愁住房和食品的時候，他已經開端考慮陸地了。
白南心中先是一股高傲感，鄭和寶船的製造技術，並冇有傳播下來，在朱棣身後，他的兒子朱高熾即位，下西洋活動被以為是糜費周章，華而不實，而終究被叫停了。如許一場更像是國威鼓吹的活動，它的告終，使得中國錯過了最好進入陸地期間的機遇。白南曾不止一次地yy過，如果當時候鄭和帶領的這支艦隊來到東南亞，建立了殖民地，並開啟了連通天下的貿易，或許今後的中國汗青，全數都會改寫。