“被告代理狀師，你能夠冇有重視到比來出台了一些具有法律效力的條例。比來有關部分對我國高科技技術製定了呼應的庇護條例，而梅山個人的呼應天下搶先技術就屬於庇護之列。具有天下搶先技術的梅山個人具有營銷方麵的一些特權。比如這份購車條約就是他們的特權之一。當然，目前這些條例隻在海內合用。本案合用該庇護條例。”劉毅克說道。
當兩邊對簿公堂，梅山個人拿出大量的證據出來以後，海茲曼完整傻眼了。當時大眾的研發中間將統統的信號停止樊籬，收集也完整物理斷開。但是在這類環境之下，梅山新能源汽車卻能夠將當時他們毀車的行動拍攝了下來。也成為了奧德裡奇與海茲曼等人不法盜取梅山個人技術的鐵證。
海茲曼與奧德裡奇兩人已經通過翻譯曉得了劉毅克說的內容。如果不是在法庭當中，他們兩個已經向張勇發作了。張勇當初但是拍著胸脯包管能夠把官司打贏的。但是，看現在的景象，不但這場官司打不贏，他們兩人還能夠麵對監獄之災。
中官方發言人對此表示，中國歡迎本國企業在中國停止合法貿易行動，但是對於觸及中國憲法、法律行動，予以果斷反對，並將依法依規停止措置。
本案審理法官法官劉毅克當庭對梅山個人的證據停止了確認：“采納原奉告訟要求。因為被告停止反訴，訴訟要求與本案兩關聯，本院決定受理被告反訴要求。彆的因為被告方反訴內容部分為刑事訴訟內容，不屬於本案受理範圍。可向公安構造報案，由查察院提起刑事訴訟。”
當然更多的人以為梅山個人如許做冇有任何題目。梅山新能源汽車采取了天下最早進的技術。最低售價卻僅僅是二十萬元，這個代價相稱昂貴，以是，梅山個人提出一些嚴苛的前提並不過分。那種想拆解梅山新能源汽車的人本來就是不安美意。而至於梅山個人供應三十年全程保護辦事與報廢車措置停業，完整部現了梅山個人的賣力人的態度。以梅山新能源汽車的技術程度，就算梅山個人開放維求學務，誰能夠對梅山汽車停止維修？而報廢車的題目更是當緊天下的頭痛題目。到處呈現了大堆的汽車墳場，不但占了很多處所，還淨化環境。梅山個人既然有技術來措置，消耗者又何樂而不為呢？
“這下費事了。”張勇抹了抹額頭上的汗。
這場訴訟在海內也引發了軒然大波。有人以為梅山個人的這類條約有霸王條目之嫌。並且梅山個人另有把持的懷疑。因為汽車的維修與最後的措置，車主應當有挑選的權力，但是梅山新能源汽車的條目剝奪了車主的這類權力。彆的，梅山個人也無權乾與購車人對車輛的措置。特彆是三十年利用期以後，消耗者完整能夠自行挑選如何措置新能源汽車。固然梅山個人以製止環境淨化為由，但是很多人以為這類說法過於牽強。