空軍在江南的衢州、玉山、麗水、建甌、遂川、贛州、新城、南雄、湘潭、衡州、零陵、桂林、柳州、丹竹等機場的航空油料、航空炸彈、槍炮彈、各種東西和作戰物質等，也是由這條鐵路賣力運輸，是當時江南地區很首要的國防運輸線。
滬市愚園路許宅。
“軍委會的蔣總裁，嘉獎我獲得日軍高度軍事奧妙，為軍委會安插作戰打算供應了首要的根據，特彆親筆謄寫嘉獎令，表揚我為山城當局抗戰奇蹟所做出的傑出進獻，要我再接再厲，持續為山城當局儘力鬥爭。”
後續山城當局軍固然追擊到了河池一帶，可也冇有對日軍策動反攻，兩邊進入對峙狀況。
“局本部此次發電又有甚麼事情？”吳婭清看著許睿陽翻譯完電文，給他的茶杯續下水，貌似很隨便的問道。
如果美軍攻占菲綠賓，封閉了日本週邊海疆，中原的計謀物質冇法通過海運進入日本，那日本就能通過這條生命線，把中原的物質運到朝鮮的釜山，再裝船經對馬海峽運到日本。
“兩份嘉獎令，局本部向我通報戰況，日軍第三和第十三兩個甲種師團，在四號的時候撤離了獨山，返回桂省境內駐紮，第三師團駐紮在柳州，第十三師團駐紮在河池、金城江一帶。我所供應的諜報，已經全數獲得了考證，戴老闆對我的表示高度讚美，為我記特大功一次，並向軍委會提請表揚。”
旬日，在扶綏縣南麵的綏淥鎮，與東麵開過來的步兵第二十二師團步兵第八十四聯隊的一個步兵大隊彙合。
“晉升少將是遲早的事，但我但願不是職務軍銜，給我搞個甚麼少將副區長這類臨時軍銜，如果是銓敘陸軍步兵少將軍銜，這另有點含金量，我晉升中校軍銜今後，很長時候都冇有獲得晉升了，估計抗戰勝利今後，山城當局論功行賞，肯能會給我一個交代。”
至此，日軍四月十七日華北方麵軍從豫省的中牟、商都開啟的這場超越豫省、湘省和桂省的大戰，經曆了七個月又二十三天，完成了打通東亞到南亞的大陸交通線，另有占有沿線的山城當局和美空軍基地的作戰任務。
獨山火車站，是目前湘黔鐵路可通車的起點站，為了戰役需求，這條鐵路於民國二十八年的仲春開端製作，先是完成柳州至林城六百一十五千米的勘察和選線，即開端施工，
他是地下黨成員，對山城當局的嘉獎和勳章不會放在心上，但是貳表情也是非常鎮靜的，這代表他在軍統局的職位獲得了進一步的安定。