“他們……不肯說。”
那位老李趕緊答覆道:“局長，已經打過電話，那邊留守的都是些小職員，做不了主。傳聞他們的幾位經理已經來到都城。”
“……”
歸正去就去唄，退休後也閒的蛋疼。特彆是半年試用期內每月人為竟然是一千美圓，當拿到預付的首月人為今後，本身的老伴愣了半天，幾個孩子都是欣喜若狂。如果無能上幾年，家裡就能積儲好幾十萬吧？
隨後就是跑了一趟香港，與蘇聯的貿易代表談了幾次。就是有些奇特，彷彿香港那邊的那位名叫劉凱的年青老闆不如何經心，彷彿甚麼都不管，詳細的構和都讓本身這個“外人”賣力？一時之間，趙新就有些看不明白了……
實在直到現在，趙新都有些稀裡胡塗。在大半年之前，趙新從津重總工程師的位置上退休。而在幾個月之前，津重又與德爾塔動力合夥。當時趙新即有點光榮，又有點遺憾，落空了中外合夥拿高支出的機遇。但另一方麵，本身旱澇保收的退休支出和福利總算是冇題目了。
是以與蘇瑾達成了默契，顧局長相稱的歡暢。不能說100%的包管，起碼也有了很大的機遇。
“是，局長！”
機器電子產業部裡，蘇瑾蘇處長正熱忱的歡迎羊城招商局一行人。其實在昨晚，他們已經和幾位朋友一起聯絡過豪情。
但是在這時候，已經冇人去體貼某位大學裡的教員，顧局長不在乎的揮揮手:“現在關頭是外商的態度，老李，你和香港通過電話了嗎？”
“嗬嗬，客氣客氣。”
而在此時，趙新、伊裡采夫、葉夫根尼和蘇聯大使館的一名翻譯，在交際部的一名事情職員的伴隨下，正在機器電子產業部於副部長的辦公室裡拜訪。
明天的拜訪屬於那種禮節性的意向打仗，也代表著項目標正式展開。是以在一番很鎮靜的扳談後，於副部長就把蘇瑾這些相乾部分的賣力人叫了過來。
而顧局長恭維道:“公開裡說一句，外商能懂甚麼？部裡的保舉權應當纔是關頭吧！特彆就是蘇處長您這邊。以是拜請多多美言。”
與荊建通了電話後，蘇聯方麵通過會商，敏捷同意了與荊建的合作打算。當然，詳細的條約條目需求細談，而葉夫根尼就作為蘇方代表插手到香港那邊的公司，今後也將成為汽車廠的蘇方副總經理。
與其他合夥項目分歧，汽車產業海內一向有很高的話語權，不但海內一向占有50%以上的股分，並且在決策層麵一樣一向保持著很高的影響力。比如說:高關稅。又比如說:製定保護高車價。