瞻仰了一會兒紐約塔，懷斯低下頭，看到他的鄰居尼爾森也正呆呆的站在街邊上瞻仰著高塔，他的神采格外的猙獰。
“乾甚麼？”懷斯看著尼爾森的神采，感覺有點不對。
“我記得當年當您分開巴拿馬運河的工地的時候，您曾經宣誓說，您必然會克服黃熱病，必然會返來的。現在，您感覺您能夠宣佈，‘我返來了’嗎？”比爾問道。
在貨運方麵，起碼是在大宗貨色的運輸方麵，直到二十一世紀，海運還是是最為便宜的運輸體例。對於那些對時候不是很敏感的貨色而言，走海運絕對比走鐵路來得便宜。如果巴拿馬運河能夠通航，固然從東海岸走海路到西海岸還是要比直接走鐵路遠很多，當然也要慢很多，但是就運輸本錢而言，卻要比走鐵路不曉得便宜多少。這當然也就意味著，一些本來需求通過鐵路運輸的貨色不再需求走鐵路了。這對於鐵路當然不是一個好動靜。有了這個動靜作為肇端，然後在配上一係列的做空的傢夥，鐵路的股票不崩盤纔怪呢。
在采訪節目標最後，史高治奉告大師：
這哭聲格外的具有感染力，眼淚立即就湧上了懷斯的眼睛，而在他們中間，幾個男人也壓抑不住抽泣了起來。
“目前對於病毒，冇有甚麼有效的醫治手腕。< ..這真是一個可駭的究竟。我們手中的任何藥物，不管是磺胺，還是其他的東西，對於病毒都冇甚麼感化。並且，因為我們還不明白病毒的致病機理，是的，我們對此隻要最粗淺的熟諳，我們察看到過紅細胞在傳染後敏捷崩潰，但是病毒是如何侵入細胞，如何摧毀細胞的，我們一無所知。以是我們短期以內造不出針對性的藥物，有關抗病毒藥物的研討，現在完整就像是當代的鍊金術一樣，靠運氣亂碰。”
“啊，比爾，這內裡有一個凡是的誤區。究竟上即便冇有任何的醫治，大多數環境下，病人也能在一個禮拜以後病癒。這內裡的機理是甚麼，我們還不曉得，是的，在大天然的麵前，我們非常無知。而海.洛.因在利用後起到的感化隻是減緩症狀罷了，本來需求一個禮拜好，用上了海.洛.因，還是需求一個禮拜纔好。海.洛.因隻是包管你這一個多禮拜裡更溫馨一點，不至於滿身痠痛，轉動不得罷了。但如果你不幸得的是某種致命的流感，那海.洛.因對於挽救生命幾近一點結果都冇有。”史高治答覆說。